Сообщения

Сообщения за октябрь, 2010

Осенние зарисовки на Обском море

Изображение
    Прошедшие выходные порадовали хорошей погодкой. Ну просто нельзя было этим не воспользоваться. Решили покататься по берегу Обского моря, ну и как обычно, получилась небольшая фото зарисовка.

Сибирский Клондайк (Часть третья)

Изображение
  Разнообразие...       Одним из первых путешественников, исследовавших Олекминско-Витимскую горную страну, был Петр Алексеевич Кропоткин, выдающийся русский географ и геолог. До него эта местность была "белым пятном" на карте. При том, что уже достаточно хорошо была описана Камчатка, гораздо более удаленная. Олекминско-Витимская экспедиция оказалась для исследователя наиболее продолжительной и сложной. Маршрут этой экспедиции хорошо известен: она спустилась по Лене от Качуга до устья Витима; затем Кропоткин прошел по совершенно неизведанным горным территориям, расположенным между Витимом и низовьями Олекмы. Полагаясь на чертеж, нацарапанный на бересте, и опыт местного проводника, экспедиция двигалась от хребта к хребту, поднималась на гольцы, спускалась в глубокие долины.

Сибирский Клондайк (Часть вторая)

Изображение
    Витим - Угрюм-река      Побывать в Бодайбо и не увидеть Витим, это наверное то же самое, что побывать на Алтае и не увидеть Катунь. При первой подвернувшейся возможности мы выдвинулись на берег этой одной из крупнейших рек Восточной Сибири.     Полная длина реки 1978 км. Зарождается она на восточных склонах Икатского хребта. В верховьях носит название Витимкан. В переводе с эвенкийского "кан" - маленький, т. е. Маленький Витим. Кстати, такое окончание "кан" имеет множество речушек в тех местах. Собственно Витим образуется при слиянии Витимкана с рекой Чина, стекающей со склонов Ципиканского массива. Витим на пути к Лене, огибая Витимское плоскогорье и поперек пересекая  Южно-Муйский и Северо-Муйский хребты Станового нагорья, несколько раз резко меняет направление течения и после впадает в Лену. Витим - одна из самых диких и своеобразных рек Восточной Сибири. Большой знаток края академик В. А. Обручев писал, что Витим гораздо своевольней, величественней

Сибирский Клондайк (Часть первая)

Изображение
     Самолет вынырнул из под серой тяжелой пелены туч и, внизу, совсем рядом, проявились сквозь снежную завесу вершины гор. Потом показалась черная с белыми пятнами льда лента реки Витим. Низко, чуть не задевая крыши домов АН-24 пролетел над городом и приземлился в аэропорту Бодайбо. Температура за бортом около -15. Это при том, что в Иркутске было около +10. Первый снег тонким слоем припорошил улицы.     На следующий день тучи рассеялись и засияло солнце. Правда похолодало до -22. Что поделаешь - резко континентальный климат!

Собираюсь в Бодайбо

 Что-то вроде анонса. Посадка самолета в аэропорту Бодайбо, снята пилотом самолета.      Раньше ни когда не писал и не планировал писать о своих командировках. Вроде как к автотуризму командировки не имеют ни какого отношения. Это с первого взгляда. Но все же, наверное, некоторых из моих отпускных поездок не было бы, если бы не командировки. Так уж получилось, что на Алтай и в Тыву я сначала съездил в командировки. Посмотрел - понравилось, и уже немного позже возникали мысли съездить в те же места вместе с семьей и друзьями.         Сейчас готовлюсь к очередной своей командировке. И куда бы вы думали!? Ни за что не угадаете!          Еду в Бодайбо. Конечно, многим это название ни о чем не говорит. Это богом забытый городок на северо-западе иркутской области. В переводе на русский слово Бодайбо означает "хорошая жизнь". Очень иронично звучит :-)       Естественно, уже перерыл в интернете кучу информации по этому городку. Это стало привычкой - перед любой поезд

Дороги зимнего Алтая (Часть третья)

Изображение
Фотоотчет. Чуйский тракт.    Считается, что Чуйский тракт начинается в Бийске. Но лично для меня Чуйский тракт начинается там, где появляются первые признаки гор. Наверное это поселок Долина Свободы или деревня Суртайка, находящиеся недалеко от границы между Республикой Алтай и Алтайским краем. Вдалеке уже возвышается километровая вершина горы Бабырган и чувствуется, что ты въезжаешь в другую страну - страну разительно отличающуюся от привычной нам равнинной Сибири. И даже здесь, где горы пока еще похожи на небольшие холмы, можно увидеть пейзажи, которые сложно встретить в привычных нам, жителям равнин, местах.

Дороги зимнего Алтая (Часть вторая)

Изображение
Фотоотчет. Улаганское плато.       Улаганское плато большей своей частью расположено на высотах более километра. Климат здесь более мягкий, чем в Курайской и Чуйской степях. Снега выпадает очень много. Хотя бывают и исключения. Например, зима 2008-2009 была малоснежной, а зимой 2009-2010 снега выпало на столько много, что весной его обильное таяние вызвало обильные паводки. А паводки - это смытые мосты и размытые дороги. Вот здесь можно посмотреть последствия паводка прошедшей весной в Улаганском районе.

Дороги зимнего Алтая (Часть первая)

Изображение
Фотоотчет. Чуйская и Курайская степи.          В продолжение темы четырех времен года на Алтае решил начать новую подборку небольших фотоотчетов с общим названием "Дороги зимнего Алтая". Почему назвал именно так а не, например: "Зимний Алтай" или "Алтай в декабре"!? Все очень просто! Зимой, кода за бортом мороз под тридцать и иногда бывает, что от дороги, в буквальном смысле, шагу не ступишь из-за метрового слоя снега, большинство снимков делаешь прямо из машины. Именно большинство снимков. Вот и у меня, когда начал просматривать коллекцию фото зимнего Алтая, оказалось, что примерно на половине из них в кадре присутствует дорога. Поэтому и решил сделать такую подборку. 

Путешествуя по Тыве (Часть пятая)

Изображение
Озеро Сут-Холь. Фото взято с сайта Wikimapia Тувинская котловина.  Маршрут: Кызыл - Усть-Элегест - Хайыракан - Шагонар - Чадан - Кызыл-Мажалык - Ак-Довурак - Кызыл-Даг Озеро Сут-Холь Здесь можно скачать топографическую карту местности в районе озера Сут-Холь. А здесь можно посмотреть несколько фотографий озера.     Если свернуть из Чадана направо, к реке Хемчик, то по ровной, проезжей на любом авто дороге можно доехать до поселка Суг-Аксы. Дальше дорога уводит в горы и желательно сменить средство передвижения. Лучшим вариантом будет двигаться на джипе и не на одном, а на двух или даже трех, поскольку дорога местами заболочена и проходит  по весьма труднопроходимым местам.

Путешествуя по Тыве (Часть четвертая)

Изображение
Тувинская котловина.  Маршрут: Кызыл - Усть-Элегест - Хайыракан - Шагонар - Чадан - Кызыл-Мажалык - Ак-Довурак - Кызыл-Даг Гора Сыын-Чурек     На 150-м км трассы Кызыл - Ак-Довурак, с левой стороны, протянулся с северо-востока на юго-запад небольшой хребет Ортен-Сыны. Его протяженность всего пять с половиной километров и высота над окружающей его равниной не превышает двухсот метров. Не далеко от юго-западного окончания хребта возвышается среди степной равнины гора Сыын-Чурек (в переводе с тувинского - "маралье сердце"), напоминающая своими очертаниями пирамиду. Ее не возможно не заметить именно из-за такого сходства. На южной и юго-восточной стороне горы можно увидеть около трехсот наскальных рисунков: изображения тигров, лошадей, козлов, антилоп, людей, а также рогатые личины и солярные знаки.